旋挖钻机的动力头减速器是使用过程中维护的重点部位之一，减速器工作状态的好坏直接影响主机的性能，下面为你先容减速器常见故障与解决方法。
 星齿轮传动减速器外壳一般由连接螺栓将下箱体、二级内齿圈、中箱体、一级内齿圈和上箱盖连为一体，连接部件间一般都通过内、外止口配合的方式实现减速器的径向定位，为了保证旋挖钻机两相邻零件定位的可靠性，止口配合往往很紧，拆卸难度较大；为拆检和维修方便在减速器零部件及整机结构设计了两个M30螺纹孔用于拆卸内齿圈，使用两个M30的内六角螺钉或螺栓，拧入内齿圈M30螺纹孔中，将内齿圈顶起，建议在拧紧螺栓时应让两个螺栓同时受力并均匀顶起；有些旋挖钻减速器没有设计用于拆卸零件的螺纹孔，而是在零件外圆边缘设计了对称的凹坑或凸起，可以使用两个一字改锥或撬杠对称均匀地将零件撬下；如果旋挖钻机减速器既没有螺纹孔，也没有对称的凹坑或凸起，将其拆下又不损伤零件比较困难，通过直径合适的螺栓沿合适角度锤击内齿圈上的孔，并使内齿圈围绕止口旋转1~2圈，使配合断面处出现缝隙，再使用两个扁铲或一字改锥轻轻将其撬下。 |
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